Знаете,мы когда-то здесь с таким товарищем имели конфликт,так что если хотите развивать РС систему дальше,то без этих вспомогающих постов.
Конфликт в том,что такой товарищ умничал как и остальные тогдашние и нынешние. Сути так он и не понял и если есть,то публично он не изложит.
Общая проблема для всех с стандартным мышлением, это расчёт "Максимальной просадки" и что имел в виду сам коннект про ту самую "вероятную просадку" для расчёта Автолота и закрытия на откатах при заданном профите в версии 2,66 и в версии 2,68(чисто стоповые без лимиток)
Ещё раз повторю,если Вы не поняли то о чём он писал,я постами выше выкладывал цитаты и упрямо тупите о стандартных шаблонах,то ДЕЛАТЬ ТУТ ВАМ НЕЧЕГО!ПУСТАЯ ТРАТА ВРЕМЕНИ!
И не надо тут некоторым психологически кого-то давить,упрекая в тупизме и обречённости ,надеясь на гордое упрямство и самолюбие целеустремлённых "энтузиастов",дабы таким методом использовать ценную информацию просто даром .
Киров ,лучше переходите на версию 2,68 без лимиток.Вы почти у начала разгадки по ценовым уровням,начиная с 4 и всегда закрывается почти на 10 уровне при любом движняке.Если супер-качели-флэт,то по "максимальной просадке" профит почти до ноля,а если тренд, то по профиту. Но без понимания сути закрытия по "максимальной просадке" как таковой,которой в реальности нет её,а также изменения Автолота самой просадкой с целью постоянного изменения обьёма ордеров по ситуации,где система закрывает либо по профиту,либо по "просадке" почти БУ(потому коннект и перешёл с британца на евро), то это унитаз,а не бот.Убыточных позиций быть не должно.
Мне
ЭКВИПЕНИСУАРНО мнение и ржание заумных спецов и спорить со мной ,как яйцом по базальтовой стене.
Кстати,
кое-кому 
"Привет из Киева!" Всё будет хорошо!