Да, мы сами! Мы в ответе за тех, кого выбираем! Коррупция везде...Смотрите инфо по "Красногорскому" стрелку и прочим....Оценивайте, делайте выводы.....
Разговоры на завалинке.
- Автор темы DomovenokBrest
- Дата начала
Andrey_yup
Новичок форума
Да статистика действительно печальная. "Когалымавиа"-плохое название для авиакомпании. ИМХО
Знаете, когда слесарь на авиационном заводе, от которого в конечном итоге зависят сотни жизней, получает 30-35 тыр рублей, а в то же самое время депутат госдумы 400-450 тыр. Где справедливость?! Вот вопрос!!!! Можете пинать меня ногами, но, я уверен, что так не может быть!!!!!! Иначе России хана!!!!
Просто в свое время, было дело по финансовым махинациям этой компании... Откупились.
bzzzz
местный житель
Что самолет развалился в воздухе не причина, а следствие. [/QUOTE]
о как, эксперты еще черные ящики только нашли, проводятся экспертизы, на основе их появились несколько версий, а у нас на форуме самые умные уже все знают... самолет ведь в воздухе просто взял и развалился :facepalm: да вам экспертом идти работать надо и по совместительству в политику, там вы тоже за все в курсе ведь :facepalm:
одна из версий (замечу - одна из...) -
Пассажиры А321 выпали из хвоста самолета, сидя в креслах
Глава МЧС РФ Владимир Пучков и руководитель Росавиации Александр Нерадько осмотрели бортовые самописцы рухнувшего российского лайнера.
Источники в Росавиации сообщили, что по расположению тел погибших и обломков лайнера уже установлена примерная картина крушения лайнера. Как стало известно LifeNews, первыми жертвами крушения А321 стали пассажиры именно хвостовой части лайнера.
После того, как хвостовая часть аэробуса отвалилась на высоте почти в 9 тысяч метров, часть пассажиров выпали наружу. Поисковые отряды находили некоторые тела жертв в нескольких километрах от места крушения лайнера.
в дополнение -
«Нет такого отказа, который мог бы привести к тому, чтобы самолет разрушился в воздухе. В данном случае самолет разрушился от удара от землю. А320 очень надежный самолет, автоматика не даст выйти на большие перегрузки даже при грубой ошибке и пилота», — сказал Смирнов.
Он отметил, что единственной причиной разрушения самолета в воздухе могло быть механическое воздействие на самолет. При этом Смирнов оговорился, что выводы должна делать комиссия, в которую входят специалисты Ространснадзора и Росавиации. Какого рода это было механическое воздействие, Смирнов отказался уточнить и призвал дождаться результатов расследования.
Глава МЧС РФ Владимир Пучков и руководитель Росавиации Александр Нерадько осмотрели бортовые самописцы рухнувшего российского лайнера.
Источники в Росавиации сообщили, что по расположению тел погибших и обломков лайнера уже установлена примерная картина крушения лайнера. Как стало известно LifeNews, первыми жертвами крушения А321 стали пассажиры именно хвостовой части лайнера.
После того, как хвостовая часть аэробуса отвалилась на высоте почти в 9 тысяч метров, часть пассажиров выпали наружу. Поисковые отряды находили некоторые тела жертв в нескольких километрах от места крушения лайнера.
в дополнение -
«Нет такого отказа, который мог бы привести к тому, чтобы самолет разрушился в воздухе. В данном случае самолет разрушился от удара от землю. А320 очень надежный самолет, автоматика не даст выйти на большие перегрузки даже при грубой ошибке и пилота», — сказал Смирнов.
Он отметил, что единственной причиной разрушения самолета в воздухе могло быть механическое воздействие на самолет. При этом Смирнов оговорился, что выводы должна делать комиссия, в которую входят специалисты Ространснадзора и Росавиации. Какого рода это было механическое воздействие, Смирнов отказался уточнить и призвал дождаться результатов расследования.
я б не торопился с выводами, но мысль о терракте в голове начала крутится...
Геша5
ỔχστĦиҜ Ħ₳ ҦթტФИŢ
мне приемлема другая версия опять же от авиа экспертов,что причиной падения самолёта,является давняя история случай когда этот самолёт бился хвостовой частью и после этого случая не был должным образом обследован и отремонтирован.
Как раз по статистике приведённой из разных источников,все самолёты побывавшие в такой ситуации с удареным хвостом,рано или позно все разбивались,а именно отрывалась хвостовая часть.И таких случаев было несколько.
Из тв сми...
Как раз по статистике приведённой из разных источников,все самолёты побывавшие в такой ситуации с удареным хвостом,рано или позно все разбивались,а именно отрывалась хвостовая часть.И таких случаев было несколько.
Из тв сми...
Последнее редактирование:
Геша5
ỔχστĦиҜ Ħ₳ ҦթტФИŢ
скорее всего не махинациями а как бы купить в свою компанию самолёт подешевле и не старым годом с возможной последующей перепродажей и покупкой более солидной птички.
кто разбирается в авторынках тот поймёт о чём я.
Одно дело когда ты таксист покупаешь тачку премиум класса,искустно отрехтованый перевёртыш за гроши и все клиенты таксиста просто рады от конфорта, а другое дело когда это обстоит с летательными аппаратами и там жизненно важен каждый миллиметр конструкции аппарата.
Не исключение конечно же качество силовых агрегатов у которых имеется свой ресурс,на этом конечно же и делались махинации в обход стандартов.
bzzzz
местный житель
Спутник США зафиксировал тепловую вспышку над Синаем в момент падения самолета А321 над Египтом, сообщает телеканал CBS News. По данным канала, это может свидетельствовать о взрыве в топливном баке или о бомбе
Подробнее на РБК:
_http://www.rbc.ru/society/03/11/2015/563812c99a794724fe5432bb
Подробнее на РБК:
_http://www.rbc.ru/society/03/11/2015/563812c99a794724fe5432bb
Последнее редактирование модератором:
Да, либо это либо то, в версию с разгерметизацией как то слабо верится.
А вы учитесь нормально торговать, и не выдавайте желаемое за действительное, называя советником то барахло которое у вас работает на мониторинге и которое вы еще решились продавать людям. А то как то нелепо звучат поучения от подобных недоучек как вы. :facepalm:
Вот кстати ваш собственный тест вашего барахла.
Вы серьёзно называете это советником? :facepalm:
Скорее это не советник, а
Последнее редактирование:
ВТОРОЙ ПИЛОТ НЕ УСПЕЛ ПОВИДАТЬСЯ С ДОЧКОЙ
KP.RU В карьерном плане у 45-летнего Сергея Трухачева был настоящий взлет. По молодости он, как и капитан разбившегося судна, был военным летчиком. Прошел военную кампанию. Трухачев ветеран боевых действий.
Летчик не мыслил себя без высоты, поэтому после выхода на пенсию он переучился для гражданской авиации. В «Когалымавиа» он устроился два года назад.
Видимо, сказался опыт прошлых лет. Мужчина был не публичным. Его фотографии журналистам передавали родственники. Впрочем, с ними у Трухачева – отдельная история.
Мы были в разводе, - рассказала Наталия Трухачева. – Отношения после не сложились, но он постоянно общался с дочкой. Но он был хорошим человеком. Нет ни одного человека, кто б про него что плохое сказал.
Рядом с женщиной стоит заплаканная молодая барышня.
- Мы собирались с папой встретиться в пятницу, перед его полетом, - вытирает слезы Софья. – Но не получилось. Тогда он сказал, что увидимся уже в понедельник, как он вернется с чартера в Египет.
И больше пилот на связь не выходил…
Сергей работал в «Когалымавиа» еще когда их базовым аэропортом был тот, что расположен в Сургуте. А потом перевелся в Москву. Его бывшая супруга с дочкой тоже живут в столице.
Трухачев налетал около шести тысяч часов. Если быть точными, то 5 641 час. Это даже больше, чем у командира экипажа. Он повышал квалификацию в летной школе в Чехии, где его обучали управлять лайнерами типа А321. На таком самолете он и вылетел в свой последний рейс.
Немного слов о капитане разбившегося Airbus A321 - Валерии Немове
KP.RU Валерий Немов каждый отпуск проводил на своей родине в Волгограде
В трагический день за штурвалом аэробуса сидел 48-летний капитан аэробуса Валерий Немов. Его буквально за день до этого вызвали на работу из отпуска. В это время Немов отдыхал с семьей – женой Ириной и сыном Иваном на своей малой родине в Волгоградской области.
Мужчина давно уже жил в Москве, где работал пилотом в авиакомпании «Когалымавиа». По рассказам родственников, Валерий всегда мечтал стать военным летчиком, в юности окончил Ставропольское военное училище. Родился и вырос он в Ташкенте. Позже семья перебралась в поселке Рудня Волгоградской области, и после переезда в Москву часто ездил туда. Здесь похоронен его отец, здесь проживала и его старенькая мать Валентина Немова.
-Валера такой умница был, все делал по дому своими руками. И окна матери поставил, и двери, - вспоминает тетя погибшего пилота Татьяна Петерсон. – Мне позвонила сестра Валерия, сообщила трагическую новость. Плакала, просила матери не говорить.
Но 76-летняя мать узнала и без слов родственников. Как такую новость укроешь? Весь день у их домика в Рудне дежурила «Скорая». Женщину откачивали, как могли. А к вечеру все же забрали в в реанимацию руднянской больницы. Врачи диагностировали у нее сейчас гипертонический криз. Вероятно, на процедуру опознания тела пилота его мать не приедет.
На официальном сайте авиакомпании «Когалымавиа» летчики разместили письмо, в котором заявили, что не могут сомневаться в профессионализме командира и всего персонала воздушного судна. Немов был военным пилотом, а после выхода на пенсию переучился на летчика гражданской авиации в учебном центре AmurAir, расположенном в Турции. Его общий налет - 3682 часа, из которых в качестве командира воздушного судна он пролетал 1100 часов.
По официальным данным, командира судна похоронят в Волгоградской области
KP.RU В карьерном плане у 45-летнего Сергея Трухачева был настоящий взлет. По молодости он, как и капитан разбившегося судна, был военным летчиком. Прошел военную кампанию. Трухачев ветеран боевых действий.
Летчик не мыслил себя без высоты, поэтому после выхода на пенсию он переучился для гражданской авиации. В «Когалымавиа» он устроился два года назад.
Видимо, сказался опыт прошлых лет. Мужчина был не публичным. Его фотографии журналистам передавали родственники. Впрочем, с ними у Трухачева – отдельная история.
Мы были в разводе, - рассказала Наталия Трухачева. – Отношения после не сложились, но он постоянно общался с дочкой. Но он был хорошим человеком. Нет ни одного человека, кто б про него что плохое сказал.
Рядом с женщиной стоит заплаканная молодая барышня.
- Мы собирались с папой встретиться в пятницу, перед его полетом, - вытирает слезы Софья. – Но не получилось. Тогда он сказал, что увидимся уже в понедельник, как он вернется с чартера в Египет.
И больше пилот на связь не выходил…
Сергей работал в «Когалымавиа» еще когда их базовым аэропортом был тот, что расположен в Сургуте. А потом перевелся в Москву. Его бывшая супруга с дочкой тоже живут в столице.
Трухачев налетал около шести тысяч часов. Если быть точными, то 5 641 час. Это даже больше, чем у командира экипажа. Он повышал квалификацию в летной школе в Чехии, где его обучали управлять лайнерами типа А321. На таком самолете он и вылетел в свой последний рейс.
Немного слов о капитане разбившегося Airbus A321 - Валерии Немове
KP.RU Валерий Немов каждый отпуск проводил на своей родине в Волгограде
В трагический день за штурвалом аэробуса сидел 48-летний капитан аэробуса Валерий Немов. Его буквально за день до этого вызвали на работу из отпуска. В это время Немов отдыхал с семьей – женой Ириной и сыном Иваном на своей малой родине в Волгоградской области.
Мужчина давно уже жил в Москве, где работал пилотом в авиакомпании «Когалымавиа». По рассказам родственников, Валерий всегда мечтал стать военным летчиком, в юности окончил Ставропольское военное училище. Родился и вырос он в Ташкенте. Позже семья перебралась в поселке Рудня Волгоградской области, и после переезда в Москву часто ездил туда. Здесь похоронен его отец, здесь проживала и его старенькая мать Валентина Немова.
-Валера такой умница был, все делал по дому своими руками. И окна матери поставил, и двери, - вспоминает тетя погибшего пилота Татьяна Петерсон. – Мне позвонила сестра Валерия, сообщила трагическую новость. Плакала, просила матери не говорить.
Но 76-летняя мать узнала и без слов родственников. Как такую новость укроешь? Весь день у их домика в Рудне дежурила «Скорая». Женщину откачивали, как могли. А к вечеру все же забрали в в реанимацию руднянской больницы. Врачи диагностировали у нее сейчас гипертонический криз. Вероятно, на процедуру опознания тела пилота его мать не приедет.
На официальном сайте авиакомпании «Когалымавиа» летчики разместили письмо, в котором заявили, что не могут сомневаться в профессионализме командира и всего персонала воздушного судна. Немов был военным пилотом, а после выхода на пенсию переучился на летчика гражданской авиации в учебном центре AmurAir, расположенном в Турции. Его общий налет - 3682 часа, из которых в качестве командира воздушного судна он пролетал 1100 часов.
По официальным данным, командира судна похоронят в Волгоградской области
Abi
Элитный участник
Тихо-тихо,
мы тут не совы собрались обсуждать....не надо мордобоя, Алекса мы давно знаем,
Напишите конкретно свои претензии к сове...
Последнее редактирование:
bzzzz
местный житель
ну дерьмо, не дерьмо... а вот что говорят дальше - Тепловая вспышка, зафиксированная американским спутником в момент катастрофы российского самолета, произошла в воздухе, а не на земле, сообщает во вторник CNN со ссылкой на официальных представителей Пентагона.
РИА Новости СМИ: зафиксированная в момент ЧП с А321 вспышка произошла в небе | РИА Новости
это как вариант..., но я подозреваю, что нам, простым смертным, правды не ждать...
Верите мне по боку, как и всем, что какой то продавец советников заявляет что знает другого продавца. Если у вас глаз нету то это уже ваши проблемы, а может вы специально не хотите говорить правду о его советнике т.к. сами сказали что знаете этого человека и так же потому что вы сам продавец. А я просто не люблю когда кто то на вроде этого Алеши пытается держать меня за дурака, рекламя мне перед носом и предлагая купить свой хлам, и не я первым начал, я бы вообще молчал и ничего бы не говорил по поводу его так называемого советника, если бы этот товарищ следил за своим языком, не хамил людям что мол они дерьмо читают и не учил их.Тихо-тихо,
Напишите конкретно свои претензии к сове...
Последнее редактирование:
AlexeyVik
Программист mql4 mql5
Так вот CNN и пентагон и есть те самые помойки. Или ты не в курсе информационной войны проводимой тем самым пентагоном???
bzzzz
местный житель
это меня конечно смущает... но для чего это им нужно.... если только, направить мысли народа России о неправильной внешней политике Путина (я про действия в Сирии)... если это так - то опять же версия с террактом для меня остается не на последнем плане... хоть врут они, хоть сами все сделали - опять же для запугивания граждан России и со всеми вытекающими... но и как Геша сказал о сломанном хвосте (вон фотки появились - http://www.e1.ru/news/print/news_id-432558.html)... да и сам Путин молчит, видать точно не знают пока, что произошло... ждем официальных версий...
nonamezzzz
Гуру форума
Наше правительство как всегда будет эксплуатировать человеческие жертвы себе на пользу. Уже информационно подготавливают к тому что самолет был сбит бойцами ИГ, делается это все для того что бы оправдать наземную операцию, и толпы УРА патриотов ринуться бороться хрен пойми за что, а их матери, жены, дети, сестры будут получать груз 200 Самоубитых, подскользнувшихся в душе и т.д.
ИМХО, спорить и отстаивать свою точку зрения не буду, просто высказался.
Бесит что у нас не ценится человеческая жизнь, человеческое горе это всего лишь способ нажиться и пропиариться, а так же протащить очередной е....ый закон, ограничивающий права граждан. Я все сказал
ИМХО, спорить и отстаивать свою точку зрения не буду, просто высказался.
Бесит что у нас не ценится человеческая жизнь, человеческое горе это всего лишь способ нажиться и пропиариться, а так же протащить очередной е....ый закон, ограничивающий права граждан. Я все сказал
о как, эксперты еще черные ящики только нашли, проводятся экспертизы, на основе их появились несколько версий, а у нас на форуме самые умные уже все знают... самолет ведь в воздухе просто взял и развалился :facepalm: да вам экспертом идти работать надо и по совместительству в политику, там вы тоже за все в курсе ведь :facepalm:
одна из версий (замечу - одна из...) -
Пассажиры А321 выпали из хвоста самолета, сидя в креслах
Глава МЧС РФ Владимир Пучков и руководитель Росавиации Александр Нерадько осмотрели бортовые самописцы рухнувшего российского лайнера.
Источники в Росавиации сообщили, что по расположению тел погибших и обломков лайнера уже установлена примерная картина крушения лайнера. Как стало известно LifeNews, первыми жертвами крушения А321 стали пассажиры именно хвостовой части лайнера.
После того, как хвостовая часть аэробуса отвалилась на высоте почти в 9 тысяч метров, часть пассажиров выпали наружу. Поисковые отряды находили некоторые тела жертв в нескольких километрах от места крушения лайнера.
в дополнение -
«Нет такого отказа, который мог бы привести к тому, чтобы самолет разрушился в воздухе. В данном случае самолет разрушился от удара от землю. А320 очень надежный самолет, автоматика не даст выйти на большие перегрузки даже при грубой ошибке и пилота», — сказал Смирнов.
Он отметил, что единственной причиной разрушения самолета в воздухе могло быть механическое воздействие на самолет. При этом Смирнов оговорился, что выводы должна делать комиссия, в которую входят специалисты Ространснадзора и Росавиации. Какого рода это было механическое воздействие, Смирнов отказался уточнить и призвал дождаться результатов расследования.
Глава МЧС РФ Владимир Пучков и руководитель Росавиации Александр Нерадько осмотрели бортовые самописцы рухнувшего российского лайнера.
Источники в Росавиации сообщили, что по расположению тел погибших и обломков лайнера уже установлена примерная картина крушения лайнера. Как стало известно LifeNews, первыми жертвами крушения А321 стали пассажиры именно хвостовой части лайнера.
После того, как хвостовая часть аэробуса отвалилась на высоте почти в 9 тысяч метров, часть пассажиров выпали наружу. Поисковые отряды находили некоторые тела жертв в нескольких километрах от места крушения лайнера.
в дополнение -
«Нет такого отказа, который мог бы привести к тому, чтобы самолет разрушился в воздухе. В данном случае самолет разрушился от удара от землю. А320 очень надежный самолет, автоматика не даст выйти на большие перегрузки даже при грубой ошибке и пилота», — сказал Смирнов.
Он отметил, что единственной причиной разрушения самолета в воздухе могло быть механическое воздействие на самолет. При этом Смирнов оговорился, что выводы должна делать комиссия, в которую входят специалисты Ространснадзора и Росавиации. Какого рода это было механическое воздействие, Смирнов отказался уточнить и призвал дождаться результатов расследования.
я б не торопился с выводами, но мысль о терракте в голове начала крутится...[/QUOTE]
Таки развалился, именно в воздухе. Внимательно бы новости смотрели! Все было сказано про разброс обломков изначально. Вы наверное торговали....:laugh: